دوربین جرمی را نشان می‌دهد که چتری در دست دارد و رو به دوربین می‌گوید: «قرار است چندین ماشین در این پیست تست کنم. اما با مسیر پیست آشنایی ندارم.» در حالی که دوربین کامارو در حال حرکت را در پیست نشان می‌دهد جرمی می‌گوید: «این بهترین گزینه ممکن بود. شاید این نسل جدید کامارو باشد اما پیشرانه 8 سیلندر 6.2 لیتری آن هیچ قدرتی تولید نمی‌کند! شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت آن حدود یک هفته! حداکثر سرعت 15 کیلومتر بر ساعت! اینها آمار و ارقام دهه 70 هستند که این کامارو دارد!» در حالی که جرمی با سرعت پیچ‌ها را پشت‌سر می‌گذارد ادامه می‌دهد: «هندلینگ آن نیز از دهه 70 میلادی است!» بر سر پیچ‌ها هر چقدر که جرمی سعی می‌کند، قسمت عقب منحرف می‌شود و جرمی از این موضوع صبرش به سر می‌آید و می‌گوید: «بیش از حد شیطنت و بازی می‌کند! حتماً با شخصیت Bumblebee از فیلم ترنسفورمز آشنایی دارید. آن کامارو برای نجات دادن دنیا ساخته شده است اما این کامارو تصمیم گرفته که بهترین راه نجات دنیا، کشتن من است! اگر هندلینگ یک خودرو دهه 70 این چنین است که مطمئن هستم که چنین است، هیچ‌وقت نمی‌توان با آن مسابقه داد.»
جرمی هر بار که از پیچ‌های پیست عبور می‌کند، زبانش از تکان‌ها و شیطنت عقب بدنه، بند می‌آید و می‌گوید: «هر چقدر هم که سعی کنید و حرفه‌ای باشید، کامارو SS سر پیچ‌ها بیش فرمانی دارد و عقب آن منحرف می‌شود!»
جرمی هر چقدر سعی می‌کند نمی‌تواند با کامارو SS آن طور که می‌خواهد رانندگی کند از این‌رو یک راهنما در پیست پیدا می‌کند و وی با نشستن کنار جرمی به او کمک می‌‌کند که چگونه براند. اما پس از ساعت‌ها تلاش گویی فایده‌ای نداشت و جرمی بازهم سر پیچ‌ها دریفت می‌کشد! نهایتاً از رانندگی با کامارو SS خسته می‌شود و به سراغ اتومبیل بعدی   می‌رود!