كاهش میزان دید از جمله مهمترین دلایل تصادفات است که می‌تواند ناشی از تاریكی زیاد، برف، مه، باران، دود و یا حتی نور زیاد باشد.
رانندگی در نور نامناسب:
در این حالت حتماً باید با سرعت كم و با فاصله‌ای زیادتر از حالت عادی نسبت به خودروی جلویی حركت كرد. كاهش غیر عادی سرعت می‌تواند برای خودرو پشت‌سر شما خطرساز باشد.  سعی كنید فاصله تان با خودرو جلویی به صورتی باشد كه نور چراغ خطر آن را ببینید.
در صورتی كه نیاز به توقف داشتید حتی‌الامكان از لبه سمت راست جاده فاصله بگیرید و چراغ‌ها را خاموش كرده و فلاش‌های خودروتان را روشن كنید.
همیشه یك عینك آفتابی مناسب به همراه داشته باشید تا در صورت نور زیاد محیطی از آن استفاده كنید.
رانندگی در مه:
مه باعث كاهش عمق دید می شود و فاصله‌ها نیز به خوبی قابل تشخیص نیستند. اگر امكان دارد رانندگی را تا پایان یافتن مه به تأخیر بیندازید، در غیر این صورت نكات زیر را در زمان حركت رعایت كنید:
رانندگی را با روشن كردن چراغ‌های كوچك انجام دهید، استفاده از چراغ‌های بزرگ به دلیل انعكاس شدید نور آنها، باعث كاهش بیش از پیش عمق دید می‌شود در صورت نبود چراغ‌های هالوژن از چراغ‌های الماسی استفاده کنید.
با سرعت كم حركت كرده و كمی شیشه پنجره را پایین بیاورید تا صدای خودروهای اطراف خود را بشنوید.
از برف پاك‌كن و بخاری خودرو (به حالتی كه هوا را به سمت شیشه‌ها هدایت كند) به صورت مناسب استفاده كنید.
رانندگی در یخبندان:
مطمئن باشید خودرو شما شرایط لازم برای حركت در این شرایط را داراست. لاستیك های با عاج و فشار باد مناسب، زنجیر چرخ، بخاری سالم، وجود ضد یخ به اندازه كافی در سیستم خنك‌كننده خودرو، اضافه كردن مقداری الكل یا مایع ظرفشویی به مخزن آب شیشه شور برای جلوگیری از یخ‌زدگی، به همراه داشتن پوشاك مناسب، مقداری غذای فاسد نشدنی، طناب پلاستیكی و یك تیغه برف پاك كن قدیمی (برای پاك كردن برف از روی چراغ ها و شیشه‌های جانبی)، از مهمترین نكاتی است كه پیش از حركت باید به آنها توجه كرد.
حركت با سرعت پائین، رعایت فاصله حداقل سه برابر حالت عادی با خودرو جلویی، روشن نگه داشتن چراغ‌ها برای تخمین بهتر فاصله توسط سایر رانندگان با شما، عدم استفاده از سیستم كروز كنترل یا Over Drive، استفاده از دنده سنگین بخصوص در سر بالایی و سرازیری، استفاده از ترمز آرام و به صورت قطع و وصل (در صورت مجهز بودن به سیستم ABS) فشردن آرام پدال از مهمترین نكاتی است كه باید به آنها توجه كرد.
رانندگی در برف :
دقت كنید خیابان های كم عرض، مسیرهای شرقی غربی داخل و بین‌شهری و روی پل‌ها از مناطقی است كه امكان یخ‌زدگی در آنها بیشتر است.  ‌خودروهای سنگین از مانور بهتری در برف و یخ‌زدگی برخوردارند ولی آنها هم دچار لیز خوردگی می‌شوند.
اگر چرخ‌های خودرو شروع به سرخوردن كردند:
پا را از روی پدال گاز بردارید، فرمان را به سمتی كه خودرو در حال سرخوردن است بچرخانید (نه به سمت مخالف آن)، پدال ترمز را كمی فشرده و دنده را سنگین‌تر كنید و پا را به آرامی از روی كلاچ بردارید تا سرعت حركت چرخ‌ها كاهش یابد.
اگر در برف گیر كردید:
به هیچ‌وجه زیاد گاز ندهید (این كار باعث عمیق‌ترشدن محل فرورفتگی تایرها می‌شود)، با چرخاندن در جای فرمان به چپ و راست، اطراف تایر را تا حدی از برف خالی كنید، در صورت امكان كمی ماسه یا نمك اطراف تایر ریخته و كمی صبر كنید تا برف و یخ آب شود، می‌توان  تکه‌ای موکت و یا امثال آن را جلوی چرخ های متحرك انداخت تا برای شروع حركت شرایط بهتر باشد، خشکی موکت به کامیون شما کمک می‌کند که از محل لیز و برفی خارج شده و  در جای مناسب آن را بردارید. سپس به آرامی و با دنده يك شروع به حركت كنید. و از همه مهم‌تر این كه با خونسردی كامل وتوجه مناسب به اطراف و رعایت كامل قوانین راهنمایی و رانندگی، رانندگی كنید.
در صورت یخ‌زدگی گازوییل در حالت مجهز بودن به سیستم  هیتر  از آن استفاده کنید و در صورت مجهز نبودن به جای استفاده از ذغال و چوب بهتر است از گاز پیک‌نیک و یا لامپ‌های کوچک و گرمازا در باک استفاده نمود. به علاوه عایق کردن باک و پوشاندن قسمت‌هایی از جلو پنجره که باعث هدر رفتن گرما می‌شود، نیز مناسب است. همچنین به همراه داشتن باتری یدک برای روشن نگاه داشتن لامپ در موتور مفید است .