تولید انبوه چنین خودروهایی فعلاً دوراز ذهن است و راه نسبتاً طولانی تا فراگیر شدن دارند. از طرف دیگر تولیدکنندگان خودرو سعی می‌کنند تا با طراحی سیستم‌های سوخت‌رسانی جدید و ساخت موتورهایی با حداقل مصرف سوخت بیشترین شتاب و توان حرکتی را تولید کنند تا در راستای صرفه‌جویی اقتصادی به صاحبان خودروها کمک کرده و در مصرف سوخت‌های ارزشمند فسیلی هم صرفه‌جویی شود. در این شماره به معرفی نکاتی می‌پردازیم که رعایت آنها در کاهش مصرف سوخت اتومبیل موثر است.هر چند در نهایت هیچ چیز جای یک خودروی کم مصرف را نمی گیرد اما رعایت این پارامتر ها باعث می شود با توجه به افزایش قیمت بنزین، هزینه کمتری بابت بنزین بپردازید.
تعویض شمع‌ها: شمع اتومبیل وظیفه جرقه‌زنی برای ایجاد احتراق را بر عهده دارد. ترکیب سوخت و هوا با جرقه شمع منفجر می‌شود. در صورتی که عمل جرقه‌زنی به درستی انجام نشود باعث انفجار ناقص و در نتیجه بد کار کردن موتور می‌شود. زمان تعویض شمع به عوامل متعددی وابسته است، از جمله نوع و جنس آن. بعضی شمع‌ها باید پس از 40 هزار کیلومتر کارکرد تعویض شوند و برخی دیگر که پلاتینی هستند تا 140 هزار کیلومتر نیز کار می‌کنند. به هر حال طول عمر شمع‌ها به شرایط آب و هوایی نیز مربوط می‌شود. توصیه می‌شود تا شمعی را خریداری کنید که برای اتومبیل‌تان مناسب باشد. برای این منظور به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید. اگر شمع به درستی کار نکند سوخت ناقص می سوزد و شما ناچارید بیشتر گاز بدهید تا موتور دور بگیرد که حاصل آن افزایش مصرف سوخت است.
سرویس دلکو: دلکو برق را از کوئل می‌گیرد و آن را با رعایت نوبت بین شمع‌ها تقسیم می‌کند. بهتر است سالی دو بار دلکو را سرویس کنید. معمولاً وقتی خودرو نرم کار نمی‌کند یکی از قسمت‌هایی که باید بررسی شود، دلکو است. در صورت عدم عملکرد صحیح دلکو، در کارکرد شمع‌ها خلل ایجاد شده و ممکن است زمان‌بندی جرقه‌زدن شمع‌ها بهم بریزد که این مساله باعث افزایش مشهود مصرف سوخت می‌شود.
تعویض فیلتر هوا: فیلتر هوا یکی از مهمترین بخش‌های مصرفی در اتومبیل است که اکثر رانندگان به آن توجه نمی‌کنند. وظیفه فیلتر هوا، ارائه هوای بدون گرد و غبار به مدار سوخت‌رسانی است که با بنزین مخلوط شده و برای احتراق آماده می شود. وقتی فیلتر هوا کثیف می‌شود درصد ترکیب هوا و بنزین بهم می‌ریزد و در نتیجه باعث کم شدن شتاب اتومبیل می‌شود.
زمان تعویض فیلتر هوا به شرایط آب و هوایی بستگی دارد. بهتر است هر چند وقت یکبار فیلتر را مورد بررسی قرار داده و در صورتی که کثیف شده آن را تعویض کنید.
تعویض فیلتر بنزین: وظیفه فیلتر بنزین، زدودن املاح و ناخالصی‌های موجود در بنزین است. در صورتی که فیلتر بنزین کثیف باشد در رساندن سوخت به موتور خلل ایجاد می‌شود. بهتر است همیشه قبل از اینکه مقدار بنزین درون باک خیلی کم شود بنزین بزنید. به هر حال دو هزار کیلومتر، برای تعویض فیلتر بنزین مناسب است.
شست‌وشو و تنظیم کاربراتور و یا انژکتور: کاربراتور و یا انژکتور (با توجه به نوع اتومبیل) وظیفه بسیار مهمی را بر عهده دارند. ترکیب سوخت و هوا و ارسال آن برای احتراق موضوعی است که در صورت بروز مشکلی در آن، ممکن است مصرف سوخت تا چند برابر افزایش یابد. با تنظیم دریچه هوا و سوخت و همچنین شست‌وشوی دوره‌ای سوزن‌های انژکتور و یا ژیگلورهای کاربراتور، از صحت عملکرد آن مطمئن شوید.
جلوگیری از گرم شدن بیش از حد موتور: در صورتی که موتور بیش از حد گرم کار کند باعث افزایش مصرف سوخت و همچنین صدمه رسیدن به مدار سوخت‌رسانی می‌شود و تبخیر بنزین را افزایش می‌دهد. با بررسی سیستم خنک‌کننده اتومبیل از جمله دریچه ترموستات و شست‌وشوی بدنه و داخل رادیاتور، از کارکرد دقیق آن مطمئن شوید.
تنظیم باد لاستیک‌ها: یکی دیگر از علل افزایش مصرف سوخت، تنظیم نبودن باد لاستیک‌ها است. بهتر است هر 20 روز یکبار باد لاستیک‌ها را تنظیم کنید، البته فشار باد لاستیک‌ها باید با توجه به وضعیت آب و هوایی تنظیم شود. بازدید جلوبندی اتومبیل: در صورتی که جلوبندی خودرو در حالت تعادل نباشد و یا فرمان میزان نباشد، مصرف سوخت افزایش پیدا می‌کند، چرا که تنظیم نبودن زاویه چرخ‌ها باعث می‌شود توان بیشتری از موتور گرفته شود که این مساله باعث افزایش مصرف سوخت می‌شود.
درست برانید: رانندگی پر شتاب مصرف بنزین را افزایش می‌دهد. تغییرات مداوم سرعت هم به موتور فشار می‌آورد که حاصلش فقط مصرف بیشتر سوخت است. وقتی خودرو به صورت یکنواخت حرکت می‌کند بسیار کمتر از حالت عادی به نیروی موتور نیاز دارد و کمتر هم سوخت مصرف می‌کند.
سریع نرانید: سرعت بالا حتی اگر به صورت یکنواخت باشد مصرف سوخت را بالا می‌برد. مقاومت هوا با افزایش سرعت به صورت تصاعدی افزایش پیدا می‌کند و به این ترتیب هر چه تند‌تر بروید، موتور توان بیشتری برای غلبه بر مقاومت هوا نیاز دارد.