با این همه ‌‌بحران جهانی چندین نفع برای صنعت خودرو ایران و البته  یک زیان بزرگ دارد که از جمله  سودهای آن می‌توان به کاهش قیمت جهانی مواد اولیه اشاره کرد، از طرفی قیمت قطعات خودرو و دریافت‌ خدمات مهندسی هم تا حدی ارزاتر می‌شود اما بحران جهانی یک زیان بزرگ دارد که می‌تواند تمام آن منافع به وجود آمده را تحت‌الشعاع قرار دهد.
کاهش قیمت نفت، کسری بودجه  را در پی دارد هم‌اکنون ایران 90 میلیارد دلار واردات دارد که می‌توان 30 میلیارد آن را با صادرات غیرنفتی جبران کرد، اما برای 60 میلیارد دیگر قیمت نفت باید حداقل بشکه‌ای 75 دلار باشد در حالی که قیمت نفت هم‌اکنون بسیار پایین‌تر از این عدد است و اگر وضعیت همین‌گونه پیش رود ایران دچار 25 تا 30 میلیارد دلار کسری بودجه می‌شود و برای آنکه دولت تراز واردات صادرات را متعادل کند، راهی ندارد جز آنکه تعرفه بیشتر کالاها را افزایش دهد و خودروسازان که یا قطعه وارد می‌کنند یا قطعه‌سازانشان مواد اولیه از خارج  تامین می‌کنند به ناگاه با یک افزایش هزینه روبه‌رو خواهند شد، از طرفی چون درآمد ایران کاهش پیدا کرده میل به خرید هم کاهش می‌یابد و خودروسازان از سویی با کاهش مشتری و از طرف دیگر با افزایش قیمت محصولشان به اجبار مواجه می‌شوند.
البته هنوز این پیش‌بینی‌ها محقق نشده و بازار ایران در وضعیت مناسبی به سر می‌برد برای همین بسیاری این بازار را در وضعیت رکود بازار جهانی  برای جذب شرکت‌های خارجی و گرفتن امتیازات مناسب   می‌دانند. در این میان طی این مدت خبرهای عجیبی نیز شنیده می‌شود به عنوان نمونه‌گویی خودروسازان آمریکایی که به شدت در حال بحران به سر می‌برند در حسرت  بازار ایران  هستند.
صنعت خودروسازی آمریکا شامل سه شرکت جنرال موتورز، کرایسلر و فورد می‌شود. این شرکت‌ها که سال‌هاست با مشکلات مالی روبه‌رو بوده‌اند، در پی بروز بحران در بازارهای مالی و اعتباری، در معرض ورشکستگی قرار گرفته‌اند.
کارخانجات خودرو در اروپا در پی بحران اقتصادی در جهان به حالت نیمه تعطیل در آمده‌اند و شرکت‌هایی مانند رنو و بنز هم بسیاری از کارخانه‌های خود را تعطیل و کارکنانشان را به مرخصی اجباری فرستاده‌اند اوضاع در کشورهای شرق آسیا نیز سبب شده سود شرکت‌هایی مانند تویوتا به شدت کاهش یابد به طوری که شرکت تویوتا، بزرگترین شرکت اتومبیل‌سازی ژاپن پیش‌بینی کرده برای اولین بار در تاریخ 71 ساله خود، سود سالانه این شرکت متحمل کاهشی چشمگیر شود ولی  درست در این زمان خودروسازان ایرانی بسیار خوب می‌فروشند و سود می‌کنند اما آیا این روند ادامه خواهد داشت؟
باید گفت این بحران هنوز به خودروسازان ایرانی سرایت نکرده، اما پیش‌بینی می‌شود به زودی به خاطر کاهش قیمت نفت صنایع ایران به خاطر افزایش احتمالی تعرفه‌ها و کاهش مشتریانشان و همچنین ایجاد مشکلاتی در تامین قطعات و عملیات  بانکی بین‌المللی با مشکل مواجه شوند.