ماجرای بازگشت شوماخر به پیست به فوریه سال گذشته میلادی بازمی‌گردد. زمانی که او در یکی دو مسابقه خیریه موتورسواری شرکت کرد. بعد از آن او تمرینات خود را با تیم هوندا ادامه داد. بلافاصله شایعه شد که او به مسابقات موتوجی‌پی خواهد رفت. گذشت زمان نشان داد که این‌گونه نخواهد بود.
چندی بعد مایکل شوماخر پیش از فصل 2009 خودرو جدید فرمول یک تیم فراری را راند. باز هم طرفداران دست به کار شدند و اخبار بازگشت شوماخر به فرمول یک را روایت کردند و شاخ و برگ دادند. تا آنجا که برای جلوگیری از بر هم خوردن نظم تیمی، فراری ناگزیر شد با صدور بیانیه‌ای اعلام کند که شوماخر تنها به عنوان مشاور تست این خودرو را آزمایش کرده است. اما شوماخر در همان تست هم توانست بهترین رکورد را در میان رانندگان در پیست والنسیا بر جای بگذارد و به این ترتیب باز هم هواداران فراری و شوماخر با رویای بازگشت او به پیست به خواب می‌رفتند.
همه چیز داشت به دست فراموشی سپرده می‌شد که ناگهان با حادثه‌ای که برای فلیپه ماسا رخ داد بار دیگر مساله حضور شوماخر به میان آمد. این بار مساله خیلی جدی‌تر بود و دیگر بوی گمانه‌زنی رسانه‌ها و آرزوی هواداران را نمی‌داد. هم شوماخر در سایت شخصی خود و هم فراری از دفتر مرکزی در مارانلو با صدور بیانیه‌ای این موضوع را تایید کردند. موجی از اخبار و تحلیل فضای ورزش‌های موتوری را به خود مشغول کرده بود. بسیاری باور نمی‌کردند و بسیاری از هواداران فراری به روزهای خوب پیش‌رو امیدوار شده بودند.
مایکل شوماخر تمرینات خود را هم شروع کرد و دیگر همه مطمئن بودند که شوماخر را پس از دو سال در پیست خواهند دید. اما ناگهان یک هفته مانده به مسابقه بود که معلوم شد حق با کسانی است که از اول هم ماجرای بازگشت شوماخر را باور نکرده‌اند.  شوماخر بازهم نمی‌آمد. دلیل آن هم مردودشدن در آزمایش‌های پزشکی اعلام کردند. شوماخر در جریان یک رقابت خیریه با موتورسیکلت به زمین خورد و آرنج و گردنش آسیب دیدند. همان آسیب دیدگی گردن هم ظاهراً او را از رسیدن به فرمان فراری بازداشت. بار دیگر آرزوهای هواداران شوماخر نقش بر آب شد و دنیای فرمول یک از تب و تاب شومی افتاد.
اما در جدیدترین اخبار پیرامون بازگشت شوماخر هفته گذشته اعلام شد که او در حال نهایی‌کردن قرارداد خود با تیم مرسدس برای حضور در مسابقات فرمول‌یک در فصل 2010 است. باز هم گروهی شک کردند و گروهی خوشحال شدند. تیم پزشکی مرسدس برای راحت شدن خیال هواداران اعلام کردند که آسیب دیدگی شوماخر به طور کامل برطرف شده و او از این نظر مشکلی نخواهد داشت. اما این بار راس براون مدیر فنی تیم مرسدس بود که گفت او شروطی را برای بازگشت شوماخر در نظر گرفته است که همکاری آنها منوط به پذیرش این شروط خواهد بود.هنوز کسی از شروط راس بران برای قهرمان هفت دوره فرمول یک خبر ندارد اما باز هم نمی‌توان گفت که شوماخر بالاخره در فصل آینده مسابقه خواهد داد یا نه؟
اما چرا بازگشت مایکل شوماخر تا این اندازه اهمیت دارد که حتی کوچکترین شایعات هم درمورد آن دنیای ورزش‌های موتوری را زیر و رو می‌کند؟ آیا تنها به خاطر اینکه شوماخر هفت دوره قهرمان شده است؟ اما قهرمان در دو سال پایانی حضورش اصلاً نمایش چشمگیری نداشت و نتوانست عنوانی را کسب کند.
اینها همه درست است اما شوماخر دریایی از دلار را به دنبال خود می‌کشاند. این همه راز تلاش مدیران فرمول یک برای بازگرداندن مایکل شوماخر به پیست است.
بر اساس گزارش بی‌بی‌سی، حضور شوماخر در فرمول یک به طور مستقیم هفته‌ای یک میلیون دلار به درآمدهای کمیته برگزارکننده از محل تبلیغات اضافه می‌کند. مایکل شوماخر دارای اسپانسرهای شخصی است که تنها از او حمایت می‌کنند. حال فرقی هم نمی‌کند که او پشت فرمان فرمول یک باشد، موتورسواری کند و یا در یک مسابقه فوتبال خیریه شرکت کند.
علاوه بر این حضور مایکل شوماخر در پیست می‌تواند با توجه به محبوبیت او بر تعداد کشورهایی که می‌خواهند حق پخش مستقیم تلویزیونی مسابقات را خریداری کنند اضافه می‌کند. اما مایکل شوماخر آیا به پیست بازخواهد گشت؟ مارکو بریرا مفسر ورزش‌های موتوری در این خصوص عقیده دارد که وسوسه بازگشت شوماخر به پیست یک مساله طبیعی در ذهن اوست. چرا که شوماخر زودتر از زمانی که باید خداحافظی کرد. او هنوز می‌توانست رقابت کند اما تنها به شناسنامه خود برای خداحافظی نگاه کرد و نه توانایی‌اش.
از سوی دیگر او پس از پنج قهرمانی پی در پی با دو دوره ناکامی از پیست کناره‌گیری کرد. همین میل به بازگشت و کناره‌گیری در اوج را در او تقویت می‌کند و اجازه نمی‌دهد مانند سایر قهرمانان پس خداحافظی از پیست به دنبال یک زندگی عادی باشد.