برای ساخت این پیست سرمایه‌گذاری هنگفتی صورت گرفته است. میزان این سرمایه گذاری به 264 میلیون دلار می رسد. طراح پیست کره جنوبی نیز کسی نیست به غیر از هرمان تیلکه، طراح معروف پیست‌های فرمول یک. کسی که در چند سال اخیر همه راه‌های طراحی پیست فرمول یک در جهان به او همکارانش ختم می‌شود. پیست کره جنوبی 5450 متر طول دارد و از این نظر در ردیف پیست‌های بلند فرمول یک در جهان قرار می‌گیرد. البته پس از شروع به کار رسمی یک رکورد هم به نام خود ثبت خواهد کرد و آن بالاترین تعداد پیچ در میان پیست‌های فعال فرمول یک خواهد بود. برای این پیست 23 پیچ گوناگون در نظر گرفته شده است. هر چند تعداد پیچ‌های 90 درجه و 180 درجه آن چندان زیاد نیست اما رانندگان مدام باید سرعت خود را کم و زیاد کنند.  در طول هشت ماه گذشته پیست کره جنوبی توسط بهترین رانندگان فرمول یک و تیم‌های جهان تحت آزمایش قرار گرفت و نتایج جالبی هم به دست آمد. یکی از این نتایج فشار زیادی است که به موتور، گیربکس و ترمزهای خودروها می‌آید. همچنین رانندگان هم به دلیل شتاب‌گیری و ترمزهای پی در پی تحت فشار گرانش بالایی قرار می‌گیرند که تعداد زیاد پیچ‌ها بر این فشار می‌افزاید به همین دلیل برخی نشریات ورزش‌های موتوری در جهان احتمال اصلاح مسیر در پیست کره جنوبی را دور از ذهن ندانستند. با این وجود مسوولان برگزاری کمیته فرمول یک عقیده دارند که تعداد زیاد پیچ‌های پیست کره جنوبی فرصت خوبی است تا خودروسازان فرمول یک، خودروهای خود را در یک آزمایش جدی بررسی کنند. با توجه به اینکه در این پیست هنوز مسابقه رسمی برگزار نشده است هیچ رکوردی در زمینه سرعت و زمان برای آن به ثبت نرسیده است. پیست کره جنوبی از سال آینده به مدت هفت سال مسابقات فرمول یک را برگزار خواهد کرد و پس از آن در صورت توافق مالی مالکان پیست و کمیته فرمول یک، این قرارداد برای یک دوره پنج ساله دیگر تمدید خواهد شد.
از این پیست در دیگر مواقع سال برای برگزاری مسابقات داخلی ورزش‌های موتوری در کره جنوبی استفاده خواهد شد.