منصور خداپرست كه خود نيز يكي از نمايشگاه‌داران پايتخت است و تعدادي گل با رنگ‌هاي مختلف براي فروش دارد، مي‌گويد: كرمان‌خودرو مدتي است بد قولي مي‌كند. او  در پاسخ سئوالي مبني بر  توقف توليد گل در سال 88 و جايگزين‌شدن  آن با ليفان  مي‌گويد: شما اگر به هر نمايشگاهي سر بزنيد مي‌توانيد هر چند دستگاه كه مي‌خواهيد گل تهيه كنيد. يعني گل همچنان توليد مي‌شود اما شايد  دليل دير تحويل دادن گل  به مشتري  تمايل به فروش ليفان باشد كه با قيمت 16 ميليون و 900 هزار تومان فروش مي‌رود و امكان جايگزيني آن به ثبت‌نام كنندگان پيشنهاد مي‌شود در صورتي كه ليفان در بازار فروش ثانويه  با قيمت 14 ميليون و 500 هزار تومان هم فروش مي‌رود.
به عنوان مثال ليفان سفيد رنگي كه توسط يكي از مشتريان براي فروش به ما سپرده شده  بود و طي مدت دو ماه و نيم طول كشيد تا به فروش رود. 
خودروي گل در چند سال اخير توسط كرمان‌خودرو پيش فروش مي‌شده و قرار بود با قيمت 12 ميليون و 300 هزار تومان به دست مشتري برسد كه اين‌گونه نشد و اكنون در صورت تمايل مشتري، ليفان به جاي گل تحويل مشتري مي‌شود.
تحويل گل‌هاي ثبت ‌نامي در سال 88   طي يك فقره چك 4 يا 5 ماه به مشتري تحويل داده مي‌شود حال اين سئوال پيش مي‌آيد كه اگر توليد گل متوقف شده چرا ثبت‌نام مي‌شود و چرا بايد به مشترياني كه مدت‌ها در نوبت بوده‌اند ليفان پيشنهاد شود.
معايب و محاسن گل
گل يك خودروي هاچ‌بك است و از سال 82 در شركت كرمان‌خودرو توليد مي‌شود. كيفيت مونتاژي مناسبي دارد ولي در عوض از خدمات پس از فروش نسبتاً  ضعيفي برخوردار است. همچنين كمبود نمايندگي‌ها نيز خود معضلي  محسوب مي‌شود. چون اكثر تعميركارهاي سطح شهر قادر به عيب‌يابي و تعمير اين خودرو نيستند.  لوازم يدكي گل نيز در بازار كمياب است و همچنين از قيمت بالايي نيز برخوردار است. گل نسبت به خودروهاي همكلاس خود از استهلاك كمتري برخوردار است. موتور 8/1 ليتري آن قادر است 100 اسب‌بخار قدرت توليد كند كه در مقابل موتورهاي كم حجم‌تر با قدرت خروجي بيشتر  چندان بهينه نيست. مصرف سوخت گل نيز در سيكل تركيبي بالا گزارش شده است.
قيمت اين خودرو به نسبت ديگر همكلاسان  بالاست و در بازار دست دوم با افت قيمت مواجه مي‌شود. صندلي‌هاي اين خودرو بسيار راحت است. در سرعت‌هاي بالا و مانورها از پايداري خوبي برخوردار است. شتاب مناسبي دارد و سرنشينان عقب در مقايسه با ديگر هاچ‌بك‌ها از راحتي بيشتري برخوردارند.
طراحي ظاهري و داخلي ساده‌اي دارد اما چندان جذاب نيست.  امكانات اين خودرو شامل دو ايربگ، كولر، شيشه‌هاي برقي، فرمان هيدروليك و آينه‌هاي برقي است.
يكي ديگر از ايراداتي كه به گل وارد است يك تيكه بودن نوار روي سقف بالاي شيشه  است كه نقش آبگير را ايفا مي‌كند. اين قطعه  در بازار ناياب است و قيمت بالايي نيز دارد. همچنين خودرويي با اين قيمت فاقد ترمز ABS است.
سوئيچ يدك گل در دسترس نيست به طوري كه نمايندگي‌ها نيز از ارائه آن معذورند و در بازار اگر پيدا شود قيمت آن حدود 150 هزار تومان است. نمايندگي‌ها نيز با مشترياني كه سوئيچ خود را گم كرده‌اند دچار مشكل هستند. قفل درب موتور ايراد دارد  و مي‌گويند زود دچار خرابي مي‌شود. قيمت خودروهاي گل بسته به رنگ‌خودرو متفاوت است و در بعضي رنگ‌ها اختلاف به يك ميليون نيز مي‌رسد. اين اختلاف در بازار دست دوم معنايي پيدا نمي‌كند و همه ر‌نگ‌ها يك قيمت را دارند.