مرغوبترین نوع کربن، تزیینات کربنی دلربا و خیره کننده، صندلی چرمی، مخزن سوخت، چنگال، اسپویلر عقب، رنگ ها و بسیاری موارد دیگر همگی توسط کوروش منصوری طراحی شده اند. فیبر کربن و چرم بکار رفته در زاپیکو، هویت منصوری را در این موتورسیکلت آشکار می کند. منصوری زاپیکو دارای پیشرانه دو سیلندر خورجینی به حجم دو لیتر است که توسط سازنده آمریکایی اس اند اس ساخته شده است. این پیشرانه غول آسا می تواند 160 اسب بخار را در 5200 دور در دقیقه تولید کند که باعث شده تا زاپیکو 340 کیلوگرمی (با مخزن سوخت پر شده) بتواند در 3.3 ثانیه از سکون به سرعت یکصد کیلومتر بر ساعت برسد! نیروی پیشرانه از طریق گیربکس 5 سرعته به چرخ عقب به ابعاد 18 اینچ منتقل می شود. بنیانگذار کمپانی یعنی کوروش منصوری از سال 1989 به تیونینگ ابرخودروهای لوکس و اسپرتی چون آستون مارتین، فراری، پورشه، بنتلی و رولزرویس پرداخته است و در حال حاضر سردمدار تیونرهای جهان است. ترکیب تکنولوژی با ظرافت و استفاده از بهترین و مرغوبترین متریال های موجود به سنت منصوری تبدیل شده است. منصوری با 80 کارمند و متخصص در زمینه تیونینگ، هر ارزویی را به واقعیت تبدیل می کند و هیچ محدودیتی نمی شناسد. علاوه بر این موتورسیکلت، منصوری در حال کار بر روی مرسدس بنز گالوینگ است که آن را نیز به زودی معرفی خواهد کرد.
يكشنبه ، 23 بهمن 1390 ، 08:32
موتورسیکلت منصوری
دنیای خودرو: تیونر ایرانی منصوری که در آلمان مستقر است، در تبدیل خوب به بهترین شهرت دارد. منصوری تا به حال دستی به سر و روی رولزرویس، فراری، آستون مارتین و حتی بوگاتی ویرون کشیده است. اما هفته گذشته، منصوری با معرفی زاپیکو پایش را از گلیم خود فراتر گذاشت و به دنیای موتورسیکلت ها قدم گذاشت!منصوری در این پروژه با تیونر و طراح موتورسیکلت؛ توماس جورج همکاری کرده است. طراحی زاپیکو بر عهده جورج و ساخت آن بر عهده منصوری بوده است.
نوشتن نظر
نظرات پس از تائيد به نمايش گذاشته می شوند.
