امتیاز این گزینه
(0 آرا)
يكشنبه ، 16 بهمن 1390 ، 08:27

گفت‌وگو با مردی از تبار هیجان

دنياي‌خودرو: چند سال قبل قهرمانی‌ها و مدال های رنگین در مسابقات اتومبیلرانی و حالا مسابقات کارتینگ، همایون نصیری 34 ساله که بعد از 8 سال دوری از کشور دوباره به عشق واقعی خود یعنی اتومبیلرانی پرداخت. همایون نصیری از کسانی است که روی آوردنش به این رشته و تیونینگ و موتور ریس و ماشین های کنترلی همه و همه به خاطر هیجان این رشته ها بوده و بس. او فرد بسیار شوخ و خندانی است.

* چی شد که وارد حرفه اتومبیل رانی شدی؟
من سال 1372 گواهینامه گرفتم و از سال 73 وارد فدراسیون اتومبیلرانی شدم با دوو ریسر و گلف و رنو و ... کلاً با  اتومبیل‌های آن دوران مسابقه دادیم و مقام هم زیاد دارم تا سال 1380 در مسابقات اتومبیلرانی شرکت می‌کردم سال 80 که رفتم امارات آنجا هم در BMW CLUB و VW CLUB عضو بودم و در مسابقات اتومبیلرانی آنجا هم شرکت می‌کردم سال 1387 که به ایران بازگشتم وارد رقابت‌های کارتینگ شدم و در حال حاضر هم نزدیک به 2 سال است که در کارتینگ مسابقه می‌دهیم و در رقابت‌ها به طور پیوسته شرکت می‌کنم.
* معنی اتومبیلرانی در ذهن همایون نصیری؟
لذت بالا، هیجان.
* قصد بازگشت به مسابقات اتومبیلرانی را نداری؟
قصدش را دارم ولی تصادف‌هایی که کردم باعث شده تا من کمی از لحاظ بدنی دچار مشکل بشوم و حوصله این کار را هم ندارم ولی خیلی دوست دارم!
* در مورد کارتینگ که در حال حاضر حرفه‌ای دنبال می‌کنی برای ما توضیح بده؟
من در کلاس ROTAX MAX fr 250 cc شرکت می‌کنم موتورهای دو زمانه به علاوه دریچه شتابی که برای این موتورها تعبیه شده باعث می‌شود تا هیجان و شتاب بالایی را تجربه کنید.
* به فکر مقام هم هستی؟
خیر من برای لذتش می‌رانم و در بین ما فقط چند نفر هستند که به فکر مقام هستند من خودم فقط به فکر بدن سازی و تفریح و لذت این رشته هستم.
* وقتی به پیست می‌روی چه احساسی پیدا می کنی؟
همین که صدای کارت را می‌شنوم از خود بی‌خود می‌شوم.
*  با اینکه 5 دستگاه کارتینگ داری در تیپ‌های مختلف و موتور ریس و اتومبیل‌های قوی و ماشین‌های کنترلی و ... به نظرت کدام یک هیجان انگیزتر و جالب‌تر است؟
به نظرم جذابیت و هیجان موتور ریس و کارتینگ واقعاً چیز دیگری است.
* چرا ماشین کنترلی رو هم در کنار رشته‌هایی که در آنها فعالیت داشتی قرار دادی؟
خب این هم به دلیل شتاب بالای این ماشین‌هاست که تکنولوژی جدید این خودروها باطری به جای نیترو و ... گرفته که شتاب این خودروها از قبلی‌ها بسیار بالاتر است.
* کمی به تیونینگ بپردازیم، در مورد اتومبیلی که در حال حاضر سوار می‌شوی برای ما توضیح می‌دی؟
این بنز C35 واقعی ///AMG است خودم از دبی خریدم قدرت موتور این اتومبیل 320 اسب‌بخار است. البته با کارهایی که روی این اتومبیل انجام شده دوست داشتم C63 بیاورم ولی گمرک قبول نکرد و ما هم این اتومبیل را خریداری و وارد کشور کردیم و خوب همین که از C350 قوی‌تر است جای شکرش باقی است این اتومبیل سیستم هواکش K&N دارد. فلاپ عقب با اگزوز کامل ///AMG متعلق به CL 63 – 65 می‌باشد. آرم بنز جلو که در جلو پنجره این اتومبیل قرار دارد مدل CLS ،S است که سنسور ترمز و رادار پلیس پشت آن قرار دارد و یک چند آپشن هم موتور این اتومبیل دارد که این هم به دلیل این است که موتورش ///AMG است.
* از جوانی که اتومبیل‌های اسپرت آماده می‌کردی مشوقت چه کسانی بودند؟
هیچ کس حتی پدرم می‌گفت پولت رو حروم نکن ولی نمی‌شود جلوی عشق ایستاد. هر کس دنبال یک چیز می‌رود من هم رفتم به دنبال شتاب و سرعت و ...
* از اتومبیل‌های دیگرت برای ما بگو:
یک BMW دارم مدل 92 فابریک AC است و اتاق آن E36 و موتورش 2500 سی‌سی است یک گلف نسل 3 ریگر دارم که موتور آن 2000 ABF می‌باشد. یک بنز 230.4 مدل 1975 دارم که سفارش کویت است و در حال جمع کردن آن هستم فکر می‌کنم که 2 ماه دیگر حاضر می‌شود.
* چه زمان‌هایی در خیابان‌ها دور می‌زنی؟
از سن و سال من که دیگر گذشته ولی کلاً با دوستان خوبم می‌رویم برای تفریح یک دوری می‌زنیم و یک آب‌میوه می‌خوریم و برمی‌گردیم.
* اگر بخواهیم تيونينگ كشور را مثلاً  با كشوري مثل  امارات مقایسه کنیم؟
نه هنوز آنجا هم تجهیزات بهتر است هم تمیزتر است و همه گاراژها دست تیم‌های تیونینگ است نه یک مکانیک دست تنها!

نوشتن نظر

نظرات پس از تائيد به نمايش گذاشته می شوند.

ارسال پیامک

لطفا نظرات، انتقادات و سوالات خودرویی خود را به شماره پیامک ما 3000674000 ارسال نمائید.

سایر مطالب تیونیگ و آپشن

آرشیو>>

فرم ورود

تبلیغات

بنر