* استارت اتومبیلرانی شما از کجا خورد؟
از پارک ارم همون موقعی که 18 ساله شدم.
* با چه اتومبیلی؟
گالانت سوپرسالن.
* در مورد شرکت کردن شما در مسابقات ریس:
من 4 سال متوالی هم در مسابقات ریس شرکت کردم.
* میشه از عناوینتون برای ما بگید؟
سال 78 شروع کردم این رشته رو درست در 18 سالگی در سال 79 سوم کشور شدم در Groupe 1 در سال 1380 مقام اول کشور یا همون قهرمان سال شدم در سال 81 هم باز قهرمان Groupe 1 شدم و در سال 82 دوم شدم.
* ماشین‌باز حرفه‌ای باید چه چیزی رو داشته باشه؟
پول زیاد و استفاده درست از وقت در کل بهترین ماشین رو با بهترین لوازم باید تهیه كرد تا بتوان حرفی برای گفتن داشته باشیم.
* در مورد گلفت کامل توضیح میدی؟
این اتومبیل سال 85 طراحی شد البته موتور این اتومبیل را  از سال 86 شروع به جمع کردن کردیم و در 20 فروردین دیگه تمام کارهای این اتومبیل به پایان رسید و از همون موقع از این اتومبیل در حال استفاده هستم موتورش هم 2 لیتر 16 سوپاپ انژکتور است.
* چقدر هزینه کردی برای موتور اتومبیلت؟
15 میلیون تومان.
* قدرت موتور ماشینت چقدر شده؟
210 اسب‌بخار.
* در مورد اون پورشه‌ای که قرار بود با شما تست کنه چیزی میگی؟
دوستان قرار گذاشته بودند ولی اون تست برگزار نشد.
* چرا توربو جمع نکردی؟
چون قبل از سال 86 من این لوازم رو سفارش داده بودم و این مساله بود که انژکتور روشن کنم و می خواستم برای پیست بیام و موقعیت جور نشد.
* ترمز اتومبیل شما چقدر تغییر کرده؟
بوستر ترمز تغییر کرده، دیسک‌های جلو خنک‌کن است و پیستون‌های چرخ جلو و عقب کمی تغییرات داره.
* حداکثر سرعتی که با این اتومبیل رفتی؟
250- 240 کیلومتر!!
* قصد ارتقای موتور اتومبیلت رو نداری؟
نه فعلاً راضی هستم.
* اگر یک موقع گلفی پیدا بشه که از اتومبیلت رد بشه؟
خوشحال می‌شوم و می‌روم خرج می‌کنم و دوباره میام ولی این بار می‌گیرمش!
* اتومبیل بعدی چیه؟
فعلاً تصمیم خاصی ندارم.
* رینگ‌هایی که زیر اتومبیل شماست مسابقه‌ای هستن؟
بله رینگ‌ها 13 ریسه.
* برای درگ رینگ‌های اتومبیلت رو چرا عوض کردی؟
رینگ‌های جلو رو پهن انداختم که بهتر باشه.
* از بعد از درگ دیگه کار خاصی روی موتور اتومبیلت انجام ندادی؟
کار خاصی نه فقط کمی تنظیمات روی اون انجام دادیم و بهتر شده.
* چه چیز در ماشین بازی شهری حرصت رو در میاره؟
حرص در آوردنی نیست چون مهم نیست این چیزها ماشین دیگه دو تا آهن پاره هست و ارزش این برنامه‌ها رو نداره! جاي تست هم توي پيسته نه داخل شهر.
* اگر بشنوی که یکی از رقیبات یک گلف توربو داره جمع می‌کنه 500 اسب‌بخار چه كار مي كني؟
کلاس اتومبیل من که با توربو خیلی فرق داره ولی باید روی قوانین باشه و اتومبیل توربو وزن سنگین‌تری داشته باشه.
* در گلف بازی چه چیز مهم است؟
کلاً در ماشین بازی هیچ کس نمی‌تواند بگوید که اتومبیل من بهترین هست دست بالای دست بسیار است، خود من هم شاید امروز بتونم کسی رو بگیرم ولی اون فرد برود و ماشینش رو قوی‌تر بکند و بیاید من رو بگیرد یکی دو نفری بیشتر نبودند که گفتند من اینم من اونم! ولی من هیچ حرکتی از اونها ندیدم و همه از اون آدم‌هایی هستند که فکر کنم چند سالی بیش نیست گواهینامه گرفتند!
* رمز موفقیت در ماشین بازی؟
ادعا نکردن.
* بهترین ماشینی که با اون رانندگی کردی؟
ماشین کسی نبوده ماشین‌های خودم بوده.
* تیونینگ در کشور ما چطور هست؟
به نسبت چند سال گذشته خیلی بهتر شده بالاخره زحمات دوستان بهتر شده باز هم با اروپایی‌ها خیلی فاصله داریم و نمی‌توانیم خودمون رو با اونها مقایسه کنیم ولی خوبه و هم اتومبیل‌های پیست و هم اتومبیل‌های شهری بهتر شدند.
* برای بهتر شدن؟
باید امکانات بیشتر شود و اسپانسر هم داشته باشیم، چون بچه‌ها همه از جیب خودشون خرج می‌کنند و الان کم هزینه‌ترین کلاس حرفه‌ای که 1400 جی‌تی هست اگر يک اتومبیل بخواهد جمع بشه کمتر از 8-7 ميليون نمی‌شه و بیشتر هم میشه مطمئنا.
* اگر بگن دیگه حق نداری اتومبیل موتوردار سوار بشی و فقط باید استاندارد سوار بشی، چه می‌کنی؟
هیچی سوار می‌شوم.