Yamaha FZ6R
یک سوی این مثلث کسی قرار دارد که نیازی به معرفی اعتبارش نیست. او از سال 2004 به این طرف آنچنان محبوبیت پیدا کرده است که تبدیل یه یکی از پرفروشترینهای یاماها شده است. درون سینه او پیشرانه چهار سیلندر خطی به حجم 600 سیسی دیده میشود. هر سیلندر این پیشرانه 65.5 میلیمتر قطر دارند که باعث شده ضریب تراکم به 12.1 بر یک برسد. قدرت نهایی آن به صورت تئوری 97 اسببخار در 12 هزار rpm است. گشتاورش نیز به راحتی به 63 نیوتنمتر در 10 هزار rpm میرسد. سیستم جرقهزنی او الکتریکی در نظر گرفته شده است. جعبهدندهای شش سرعته در کنار کلاچ صفحهای بهترین ترکیب ممکن به نظر میرسد. ترمزهای این یاماها در جلو و عقب به ترتیب 298 و 245 میلیمتر هستند. تایرهای 17 اینچی آن را نیز دانلوپ به طور سفارشی تولید کرده است. وزن خالص او 186 کیلوگرم میشود. حجم باک نیز به 19.4 لیتر میرسد. طول، عرض و ارتفاع این موتور 2095، 750 و 1210 میلیمتر محاسبه شده است.
Suzuki GSX650F
عقاب تیزرو توکیو هم اینجاست. او از لحاظ پیشرانه کمی برتر به نظر میرسد. چرا که حجم آن 656 سیسی با همان آرایش است. با سیلندرهایی به قطر 65 میلیمتر ضریب تراکم 11.5 بر یکی خیلی مناسب نیست. سیستم احتراق این موتور بنا به شرایط استفاده جرقهزنی میکند. جعبهدنده او شش سرعته با انتقال زنجیری انتخاب شده است.
برای کاوازاکی فوق از سیستم تعلیق تلسکوپی در محور جلو و تمام منعطف در محور عقب استفاده شده است. طول، عرض و ارتفاع او به ترتیب 2130، 760 و 1225 میلیمتر شده است. در ضمن فاصلهاش از سطح زمین فقط 130 میلیمتر است. قدرت اعلام شده او از سوی کارخانه 80 اسببخار در 12 هزار و 500 rpm است.
Kawasaki Ninja 650R
نینجا، همیشه یک نینجا بوده است. سریع و ساکت میآید، سریع و ساکت هم میرود. او پیشرانه 640 سیسی دارد که برخلاف دو نمونه دیگر دو سیلندر اما با قطر هر کدام 83 میلیمتر است. ضریب تراکمش 11.3 بر یک میشود.
قدرتش آنچنان چشمگیر نیست. 71 اسببخار در 8 هزار و 500 rpm. گشتاورش هم 66 نیوتنمتر در 7 هزار rpm میشود. از نظر ابعاد با طول، عرض و ارتفاع 2105، 760 و 1270 میلیمتر، چابک به نظر میرسد. فاصله مرکز دو چرخ او 1410 میلیمتر و ارتفاع صندلیاش 790 میلیمتر است.
این موتورسیکلت بعد از یک تست میدانی توانست یکچهارم مایل یا 402 متر را طی 12 ثانیه و با سرعت نهایی 175 کیلومتر در ساعت بپیماید. در ضمن بد نیست بدانید بین سرعت 96 تا 130 کیلومتر در ساعتش فقط 3.5 ثانیه زمان لازم است .
شنبه ، 29 بهمن 1390 ، 13:58
مثلث برمودا
دنیایخودرو: باز هم سوزوکی، کاوازاکی و یاماها. سه ژاپنی که اجازه نفس کشیدن به دیگران را ندادهاند. سایت و مجله motorcycle دیگر نتوانست دوری این سه را تحمل کند و سرانجام کلاس نیمه حجیم آنها را به جان هم انداخت. یاماها با FZ6R پا به میدان گذاشته بود. سوزوکی، GSX650F را با خود آورده بود و در انتها کاوازاکی به همراه Ninja 650R وارد شد. اجازه بدهید این موتورها را جداگاه بررسی کنیم.
نوشتن نظر
نظرات پس از تائيد به نمايش گذاشته می شوند.
