* خانم ناصر، چرا مدتي است كه پيدايتان نيست؟
مشغله دارم و كارهاي شخصي اجازه نمي‌دهد روي بازي‌كردن در فيلم‌هاي مختلف تمركز كنم. البته من طوري نيستم  به  هر پيشنهاد كاري پاسخ بدهم.
* به هر جهت طرفداران شما منتظر حضور شما در سينما و تلويزيون هستند؟
قول مي‌دهم با يك فيلم خوب به صحنه بازگردم و بتوانم طرفدارانم را راضي كنم. اما شما كه مجله خودرويي هستيد اين‌قدر از سينما مي‌پرسيد، برويد به سراغ اصل مطلب.
* ما شنيده‌ايم شما علاقه ويژه‌اي به 206 داريد، در واقع 206باز هستيد؟
كاملاً همين است و از 206 خوشم مي‌آيد. بارها و بارها انواع و اقسام 206 را عوض كرده‌ام و از رنگ‌هاي مختلف سوار شده‌ام.
* همه تيپ‌هاي 206 را داشته‌ايد؟
از تيپ يك تا تيپ پنج را داشته‌ام اما آنقدر فراوان بوده كه رنگ‌هايش را قاطي مي‌كنم.
* مي‌توانيد اختلاف بين تيپ‌ها را تشريح كنيد؟
آن‌قدر فني نيستم كه بتوانم تيپ‌هاي مختلف 206 را براي شما تشريح كنم. به هر حال كار  ما گاز دادن است.
* البته اين گازدادن‌ها به اين راحتي‌‌ها هم نيست؟
(مي‌خندد) بله، من به اتوسرويس‌هايي كه مي‌رفتم تقريباً ماهي 80 تا 100 هزار تومان خرج 206هايم مي‌كردم. بايد در هر صورت به ماشين رسيد و نگذاشت كه مشكلي در آن به وجود بيايد. 206 به دليل پر شتاب‌بودن و مصرف مناسب بنزين ماشين تقريباً ايده‌الي براي ما ايراني‌هاست گرچه من علاقه‌مندم كه روزي سوار 206 اصل فرانسه بشوم.
* درباره 206هاي فرانسوي اطلاعات داريد؟
(كمي فكر مي‌كند) سوال‌هاي سخت نپرسيد، اما آنچنان كه من مي‌دانم 206هاي فرانسوي 600 تا 700 كيلوگرم سبك‌تر از 206هاي ساخت ايران‌خودرو است. البته مدل‌هاي جديد پژوهاي بدون صندوق در فرانسه توليد شده كه نمي دانم چرا وارد ايران نمي‌شود.
* آدم فني هستيد؟
همان‌طور كه گفتم نه! فقط آدرس تعميرگاه‌ها را بلدم. البته تعميرگاه‌هاي مجاز و نمايندگي‌هاي اصلي ايران‌خودرو. آن‌قدر فني نيستم كه حتي بتوانم پنچرگيري كنم و يا از جك استفاده كنم.
* تصادف كرده‌ايد؟
معمولاً خانم‌ها در ايران از سوي آقايان متهم هستند كه رانندگي‌شان ضعيف است اما اصلاً اين طور نيست و من تا به حال تصادف نكرده‌ام. به جرأت مي‌توانم بگويم حتي به صورت سپر به سپر هم تصادف نكرده‌ام اما در اكثر اوقات به ماشين من زده‌اند. البته يك بار ماشينم را در يكي از كوچه‌هاي حوالي پارك ملت پارك كرده‌ بودم كه آقا دزده به خدمت ماشينم رسيده بود و سيستم صوتي‌ام را دزديد.
* آنهايي كه 206 دوست دارند علاقه ويژه‌اي هم به اسپرت‌كردن ماشين‌شان دارند، شما اسپرت كردن را دوست داريد؟
به هر جهت همه دوست دارند ماشين‌شان اسپرت باشد. ماشين اسپرت كلاً تو چشم است اما استفاده از آن هم مهم است. تيونينگ‌كارها معمولاً ماشين‌هاي هنرپيشه‌ها و بازيگران و ورزشكاران را دوست دارند اسپرت كنند اما آن‌طور كه من مي‌دانم اين چند قشر علاقه‌اي به اسپرت‌كردن ندارند بلكه بيشتر به فكر كارهايشان هستند. البته كاهش ارتفاع  ماشين بين همه فراگير شده اما خوب پليس با اين كار برخورد مي كند.
* خانم يكتا، شما بيشترين سرعتي كه با هر كدام از 206هايتان رفته‌ايد، چقدر بوده است؟
منظورتان اين است كه جريمه شده باشم.
* نه، كلاً پرسيدم؟ آيا اهل سرعت هستيد؟ چون معمولاً آنهايي كه 206 دارند سرعت را هم دوست دارند؟
تا دلتان بخواهد با اين 206 سرعت رفته‌ام. بارها عكس سرعت‌بالايم را به در خانه‌ام آورده‌اند. پليس هم من را جريمه كرده و در جاده‌ها جريمه شده‌ام. وقتي صفر تا 100 يك ماشين كم باشد اين كه شما بتوانيد با سرعت مجاز در جاده و اتوبان رانندگي كنيد كمي سخت است. شما  به 206 يا پرايد يا پژو نگاه نكنيد، كمري، بنز و ب‌ام‌و صفر تا 100چند ثانيه‌اي دارند. فرض كن در سرعت 80- 90 بخواهي دنده عوض كني و مثلاً از 2 به 3 بروي، حداقل بايد سرعتت 120 تا 130 باشد اما قوانين مي‌گويد بالاي 110 ممنوع است و اين يعني اين كه وقتي ماشين‌هاي مدل بالا در كشور هستند بايد اتوبان سرعت آزاد هم وجود داشته باشد همان طور كه در خيلي از كشورها مثل امارات و يا كشورهاي اروپايي و توريستي چنين امكاناتي دارند.
* پس به خاطر اين حرف‌ها و اعتقاداتي كه به سرعت داريد زياد جريمه شده‌ايد؟
اگر هم زياد جريمه شده باشم بيشتر در مواقع پارك بوده است تا مواقعي كه سوار بر خودرويم بوده‌ام.
* خانم يكتا چرا ماشين ويژه‌اي نداريد؟ مگر شما ستاره نيستيد؟
الان وضعيت بازيگران و هنرپيشه‌ها مثل ورزشكاران نيست. الان دهه بازيكنان فوتبال است نه دهه بازيگران ولي بالاخره نوبت ما هم مي‌شود.
* به هر جهت ما انتظار داريم كه ستاره‌ها همه چيزشان ويژه و تك باشد شايد تلقي مردم ايران از ستاره‌ها همين است؟
اين تلقي درست نيست. طرفدارها بايد فقط به كار ستاره‌هاي موردنظرشان توجه كنند. من بايد بازيگر خوبي باشم تا بتوانم از عهده نقشم به خوبي برآيم. اين كه خارج از كارم چه ماشيني سوار مي‌شوم، يا خانه‌ام كجاست يا چه لباسي مي‌پوشم زياد مهم نيست. فكر كنم اين نكته براي بازيكنان و ورزشكاران هم صدق كند.
* در فيلم‌هايي كه بازي كرده ايد، صحنه‌اي بوده كه با خودرو بخواهيد كارهاي نمايشي كنيد؟
بله بوده اما بدل من سوار بر خودرو بوده نه خود من. بالاخره اگر اتفاقي براي ما در خودرو بيفتد آن وقت ديگر فيلم تمام مي‌شود. ولي خودرو يكي از عوامل جذاب فيلم‌هاي سينمايي است. آدم وقتي فيلم كرش، تاكسي‌درايور، رونين را نگاه مي‌كند و جلوه‌هاي ويژه خودرويي مي‌بيند واقعاً به وجد مي‌آيد. مطمئنا شما و همكارانتان آقاي پيمان ابدي را فراموش نمي‌كنيد. ايشان يكي از مسلط‌ترين بدلكاران خودرويي در جهان بود. سينماي ايران و حتي مي‌شود گفت سينماي جهان يك بدلكار خودرويي حرفه‌اي را از دست داد. خدا آقاي ابدي را بيامرزد.
* بله، اتفاقاً ايشان در يك بدلكاري خودرويي هم جان خود را از دست داد؟
كساني كه عاشق كارشان هستند دوست دارند در همان جايي كه كار مي‌كنند جان به جان آفرين تسليم كنند.
* خانم يكتا اگر بخواهيد يك بازيگر را به يك خودرو تشبيه كنيد چه مي‌گوييد؟
البته من دوست دارم درباره چيز ديگري صحبت كنم. تشبيه كردن خودروها به ما زياد درست نيست سينماي ايران طوري است كه همه در آن ماشين‌هاي عادي هستند كه دنيا را تسخير مي‌كنند. فيلم هاي ما با ماشين‌هاي عادي به جشنواره‌ها عرضه مي‌شود و كلي هم مقام مي‌آورد. اما فيلم‌هاي هاليوود يا واليوود يا سينماي كشورهاي اروپايي با ماشين‌هاي مسابقه و سرمايه‌گذاري به جشنواره مي‌روند ولي به اندازه يك دهم فيلم‌هاي ما مخاطبان را جذب نمي‌كنند حالا شما فكر كنيد ما بخواهيم با ماشين‌هاي مسابقه به جشنواره‌هاي جهاني برويم. آن‌وقت همه جايزه‌ها را فتح خواهيم كرد.
* منظور شما از ماشين‌هاي مسابقه داشتن رنگ و لعاب و سرمايه‌گذاري در سينماهاي موردنظرتان است؟
بله كاملاً. ما با پيكان هم اسكار مي‌گيريم.
* منظورتان اين است كه به پيكان اسكار مي‌دهند؟
(مي‌خندد) نه پيكان اسكارش را گرفته است. اين كه هنوز مردم به نيكي از پيكان ياد مي‌كنند يعني اين كه پيكان زنده است و هنوز نمرده.