* آقاي حيدري، چه خبر ...
عجب سوالي ... انگار پشت تلفن هستيد. در كل همش خبرهاي خوب است.
* از استقلال يا تيم ملي ...
هر دو، مخصوصاً اينكه توانستيم سپاهان را در تهران ببريم. البته اميدوارم برد بوسني خبرهاي خوب را تكميل كند.
* آقاي حيدري، يك چيزي كه باعث تعجب همگان است، اين است كه شما با اينكه يكي از بهترين بازيكنان استقلال هستيد و از اركان قهرماني اين تيم در ليگ گذشته بودهايد، اما چرا ماشينتان گران قيمت نيست؟
منظورتان را روشنتر بگوييد.
* يعني از ما ناراحت شديد؟
نه، چرا بايد ناراحت شوم، اما مگر 206 اشكالي دارد.
* به هر جهت نسبت به ماشينهاي ديگر قيمتش خيلي پايينتر است؟
من 206 را دوست دارم چون ماشين پر شتابي است و همچنين دير به دير كارش به تعميرگاه ميكشد. به نظر من يك فوتباليست براي اينكه تو چشم باشد باید بازياش خوب باشد نه اينكه خودرويش قابل توجه باشد. اگر بازيكني فراري داشته باشد اما بازياش هواداران را راضي نكند به اندازه بازيكني كه پرايد هم دارد مورد توجه قرار نخواهد گرفت.
* حالا چرا به پرايد گير داديد؟
منظور من توهين نبود اگر از لحاظ قيمت ميگوييد من پرايد را مثال زدم. اما اگر پرايد خوب نبود اين همه در دست مردم نبود. شما كه در خيابان رانندگي ميكنيد بيشتر از هر ماشيني پرايد ميبينيد. خوب مگر پرايد خودروي بدي است كه همه مردم دارند. من با اين استدلالها مخالفم. عقيده دارم بايد به سلايق انسانها احترام گذاشت.
* شما خيلي جالب به حقايق اشاره ميكنيد، معلوم است ديد متفاوتي نسبت به بازيكنان ديگر داريد؟
نه منظور من چيز ديگري است. بازيكني كه سالي 300 ميليون ميگيرد چرا 150 ميليونش را بايد براي ماشين بدهد. در حالي كه ميتواند با آن 150 ميليون كارهاي زيادي انجام دهد. به عنوان مثال الان در بهترين نقطه تهران خانه متري 6 تا 7 ميليون تومان است. اگر بخواهي يك خانه 100 متري بخري بايد حداقل 700 ميليون تومان پول داشته باشي. به نظر من بازيكنان بايد به فكر آيندهشان باشند.
* اما خب زماني بازيكنان پولهايشان را در كار ساختوساز هم ميگذاشتند، مثلاً آقایان ...
من كاري به اين كارها ندارم به نام و اشخاص هم توجه نميكنم. منظورم كلي بود. به هر ترتيب در فوتبال پول زيادي دست بازيكنان ميآيد ولي براي هزينه كردن بايد مديريت داشت.
* بحث ما اختصاصي شد از خودرو دور افتاديم اما به هر جهت دنيايخودرو هفته نامهاي اقتصادي است، جدا از اينكه بخواهد به مسايل خودرو هم بپردازد؟
خيلي خوب است كه به مسائل كلان توجه شود.
* از 206ات راضي هستي؟
بله، راضيام. همين كه گفتم كمتر پاي من را به تعميرگاه باز ميكند.
* پس حسابي به آن ميرسي؟
رسيدن داريم تا رسيدن. بايد روغنش را به وقت عوض كني، فيلتر هوا را عوض كني، به كارواش ببري، موتورشويي كني، داخلش را تميز كني، باد لاستيكها را چك كني، آب ماشين را اندازه بگيري. اينها كارهاي عادي است و باعث ميشود پاي آدم دير به دير به تعميرگاه باز شود.
* يك 206 در ماه چقدر خرج دارد؟
اگر مكملهاي بنزين را به آن اضافه كنيم، شايد با تمام تفاسير ماهي 80 تا 100 هزار تومان خرج داشته باشد.
* اما پرايد به زور ماهي 20 هزار تومان خرج دارد؟
براي همين است كه همه آن را دارند چون ماشين اقتصادي است.
* شنيدم كه 206ها تو را زود به زود عوض ميكني؟
بله، همينطور است اما كلاً من ماشين را براي مدت طولاني نگه نميدارم.
* ارتباط ماشينبازي با شر و شور بودن يك آدم چقدر است؟
بالاخره ماشينبازها در هر شغلي و صنفي كه باشند خصوصيت خاص خودشان را دارند. خودرو در كل به نوعي نشاندهنده منويات دروني آدمهاست. معمولاً آنهايي كه اهل اسپرت كردن و تيونينگ هستند عاشق سرعت و رالي و ديده شدن هستند.
* منظورت اين است كه مهدي اميرآبادي هم عاشق سرعت است؟
مهدي اميرآبادي يكي از موتورسواران حرفهاي ايران است. در اين شك نكنيد كه او اگر بخواهد حرفهاي موتورسواري را ادامه دهد مطمئناً قهرمان موتورسواري سرعت ايران خواهد بود.
* خوب هواي هم تيميات را داري؟ مهمترين ويژگي 206 از ديدگاه تو چيست؟
به نوعي اقتصادي است اما پر شتاب، خوشدست و به نوعي امن است. در واقع فاصله سرنشين تا بيرون از خودرو به نوعي زياد است و اين ميتواند امنيت 206 را تضمين كند. اما اگر ميشنويد 206 زياد چپ ميكند آن هم به خاطر سرعت و شتاب بالا است.
* از ضعفهايشان بگو؟
206 و يا هر ماشين ديگري ميتواند ضعف داشته باشد. به نظر من اينكه 206 زياد دزديده ميشود هم يكي از ضعفهاي اين خودرو است. فكر كنم چندين 206 را از نزديك ديدهام كه توسط سارقان دزديده شدهاند و حتي دوستان قديمي من هم بودهاند كه خودرويشان به سرقت رفتهاند.
* اگر بخواهي خودرويت را عوض كني چه ميخري؟
من هنوز به اين مساله فكر نكردهام، اما مطمئناً سراغ بنز يا بامو خواهم رفت.
* از خودروهاي شرق آسيا چه؟ از آنها خوشت نميآيد؟
منظورت تويوتا كمري و امثالهم است. نه واقعيتش را بخواهي آدم بايد هميشه بهترين نوع را خريد كند. ب امو سري هفت و يا بنز Sكلاس.
* پس تو ميخواهي مثل بازيكنان ديگر ديده شوي؟
ميخندد، شما دستبردار نيستيد. من در مستطيل سبز شايستگيهايم را اثبات ميكنم و احتياجي به فراري، لكسوس و امثالهم ندارم.
يكشنبه ، 25 دی 1390 ، 11:15
من در مستطيل سبز شايستگيهايم را اثبات ميكنم
دنيايخودروـ فرشيد فتاحي: خسرو حيدري، بازيكن سمت راست استقلال و تيم ملي در كل آدم سر به زيري است. او كه ميتوانست در تيم ملي در سه بازي باقيمانده تا پايان رقابتهاي مقدماتي جام جهاني گوش راست مناسبي براي ايران باشد، اما به دليل ترس افشين قطبي از ميدان دادن به جوانان و استفاده از با تجربهها مثل مهدويكيا و ديگران نتوانست شايستگيهايش را در تيم ملي اثبات كند. خسرو حيدري اما الان يكي از پديدههاي قابل اتكاي افشين قطبي براي تيم ملي است و همانگونه كه در بازي با بوسني ديديد يكي از اركان اصلي تيم ملي خسرو حيدري بود. پاس گل او به هادي نوروزي باعث شد تا ايران بتواند صاحب گل شود و در ريباند مسعود شجاعي بتواند گل اول ايران را به ثمر برساند. اين بازيكن سر به زير استقلال درباره خودرو اطلاعات چندان زيادي ندارد، اما گفتوگوي ما با كسي كه عاشق 206 است در نوع خود جالب و خواندني است. با او پيش از عزيمت به بوسني گفتوگو كرديم.
نوشتن نظر
نظرات پس از تائيد به نمايش گذاشته می شوند.
